汽车基本名称恶补

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领导马上要上班了,但是手动挡开不习惯,加上领导喜欢SUV,所有就准备整个看看,但是我属于汽车小白,很多基本的东西都不知道,只能临时恶补一下

SUV,MPV

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。

SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。

  • 外形上:SUV块头很大,看起来比较霸气;MPV相对来说比较“文艺”一点,偏向于商务性质,轴距更长。
  • 座椅布局:SUV因为内部空间受到了很多限制和挤压,一般为5座(极少车型有7座);MPV座位一般为7座或7座以上,布局更为合理,大都采用2+2+3的设计,乘坐舒适性较好。
  • 门把拉手:SUV一般是把手开门,MPV一般为带滑轨的侧拉,或是自动门。
  • 底盘高度:SUV底盘高,通过性好,面临一些坑洼洼,高低不平的烂路也能轻松通过;MPV相对于SUV底盘较低,通过性较差,大部分情况在平整的道路上行驶。

综上,我现在开着的五菱宏光s1就是个典型的7座MPV,hhhhh

两厢,三厢

最大的区别肯定是造型,一个“屁股”就造成两厢车与三厢车的差别。
两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体,实际上乘员舱和后备行李舱是一体的,只是借助后排座椅等分隔开。当然,没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而外观上所谓的单厢车,实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的,因此从严格意义上讲,结构仍属于两厢车。
三厢车就是我们通常说的有前有后,从结构上来说,如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开,并且这种分隔是固定不可逆转的,那么就应该算是三厢车。

综上,五菱宏光就是个典型的两厢车了,hhhh

三缸

三缸是制发动机气缸数量,一般的发动机都是4缸,6缸8缸。
因为设计的问题,三缸有个大问题就是抖……(没经历过过,纯键盘),具体原因就是力矩不平衡,但是因为现在环保政策更加严格(然而并没有什么卵用,上头说更环保就更环保),而且造价低,据说还省油(我个人估计并不会),所有厂商似乎都要上三缸的意思。
所有的论坛上,大部分谈到三缸,都是嗤之以鼻,坚决不能买,新车不抖,几年后一定抖这些。
比如说我准备去看看的领克06,就是3缸的,具体抖不抖,等我哪天去试驾看看,emmmm,真要说抖,五菱宏光怕过谁hhhh

干式双离合,湿式双离合

简单来说,无论干式还是湿式的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液。

那双离合变速箱在工作的时候,会摩擦产生生热量,尤其是在龟速行驶的路段,双离合不停的在一档和二档之间切换,离合器的开合产生大量的热量,干式双离合是空气散热,是风冷的,散热效率就不如这种湿式双离合高。就好比我们刚煮熟的鸡蛋,用电风扇使劲吹,不如放到水里面冷却的快。

所以,干式双离合的散热性差,是更容易坏的原因。所以,双离合的车子,从耐用性来说,湿式双离合比干式的更不容易坏,更耐用(但是贵啊)。

谁许了谁的情深
谁弃了谁的红尘
到底是天物弄人
忘却三生独归门
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